制动力是对运行着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动（）

通用知识：车辆制动防滑器可以使列车充分利用粘着力而得到最大的制动力。 车辆（）系统的作用是产生制动力，使列车减速或停车。 列车运行中检测到停放制动施加时，列车将{|*|}，以最大常用制动减速度停车。 列车运行中司机发现列车制动力减弱或制动失灵时，使用列车无线调度通信设备通知（），使用紧急制动阀停车 3号线列车电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。改正（） 昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充（） 列车运行途中，某车辆发生制动力不足故障，MON相应车辆配电盘信息画面转向架、紧急制动、制动力不足由白变红（） EBRD表示信号请求车辆施加EB，EBNA表示车辆反馈给信号列车已经施加紧急制动（） 紧急制动电气列车线环路中断或失电列车将施加紧急制动（） 列车在高速运行时，司机拉制动只有电制动，不会施加气制动（） 旅客列车当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度（） 列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充 列车运行附加阻力有：坡道附加阻力；曲线附加阻力；；小半径曲线及长隧道对列车运行的影响（） 列车运行时检测到停放制动施加，列车以（ ）减速直至停车。 A、紧急制动 B、快速制动 C、电制动 D、最大常用制动 列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车__的要求时，采用空气制动调整列车运行速度 列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车的要求时，采用空气制动调整列车运行速度（） 列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。 列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充（） 《铁路机车操作规则》规定：当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，有车辆乘务人员值乘的列车，司机迅速通知车辆乘务人员，使用车辆紧急制动阀停车。 对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动（）