关于发动机功率不足的原因,甲说：点火正时不正确;乙说：高压火弱。对于以上说法()。

关于发动机缺火。甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。 一台发动机动力不足且燃油消耗过多。甲说：正时驱动带不可能断裂。乙说：正时传动带可能跳动了一个齿。谁是正确的? 在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的？（） 在讨论发动机功率的影响因素时，技术员甲说使用低辛烷值的燃油会引起发动机功率下降；技术员乙说喷油器针阀受阻会使发动机功率下降。请问谁的说法是正确的？（） 在讨论点火正时的故障诊断时，技术人员甲说，一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花，喷油器也能正常喷油，如果发动机还是不能起动，则可能是由于点火正时不准的原因；技术人员乙说，如果一台发动机动力不足，进气歧管回火、排气管放炮，则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确？（） 维修技工甲说：发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说：发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的 维修技工甲说：发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说：发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的 关于爆震的原因，甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。对于以上说法（）。 发动机不正确“正时”会导致什么？（） 在讨论发动机加速时异常颤动的原因时。甲说:可能是平衡轴相位不准造成;乙说:可能是点火系统有故障。谁正确?( ) 在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，如果点火控制模块（有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内）不能正常工作，则发动机无法起动；技术人员乙说，如果发动机控制模块不能正常工作，则发动机无法起动。请问谁的说法正确？（） 当用示波器测试点火系统时,甲说:所有气缸点火电压的波形都不正常;可能是发动机转子损坏;乙说:混合气太稀可使点火线变低。谁正确?( ) 某D型电喷发动机油耗高,工人甲说可能是水温传感器的原因;工人乙说可能是发动机 密封性差的原因,试问谁正确? ( ) 发动机点火正时故障不会导致（）。 一辆汽车的发动机不能起动，甲说：空气流量信号不正常时，可能会引起发动机不能起动。乙说：冷却液温度信号不正常时，发动机不能起动。以下（）选项是正确的。 甲说:若液压冷却风扇装置的油泵有故障会导致发动机过冷;乙说:液压冷却风扇系统的电磁开关工作不正常会使发动机过热。谁正确?( ) ( )调整点火正时回影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速. 判断发动机功率不足的原因（） 造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是（）。 维修技工甲说：在维护检查软管之前先要让发动机冷却下来。维修技工乙说：发动机应该被关闭。他们哪位是正确的？