旅客列车牵引辅助制动法时，制动前机车呈牵引状态，牵引电流控制在A左右（）

《铁路机车操作规则》规定：牵引旅客列车，采用空气、动力制动配合操纵，需缓解列车制动时，应在解除动力制动后，再缓解空气制动。 机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式。 机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式（） HXD1电力机车牵引状态时，牵引电机将电能转换成机械能，驱动机车运行。当机车在电气制动状态时，牵引电机将列车的机械能转化为电能，产生列车制动力（） 西宁普速场、格尔木、拉萨、日喀则站旅客列车仅换挂机车（含牵引客车底的机车在所牵引客车底的两端互换）时，摘解机车前，列车司机应使列车处于制动状态，实施（） 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压（） 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速” 和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动（） 和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车施行电制，车辆施行空气制动（） 和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动（） 牵引快速旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和( )等其他装置提供风源。 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令 牵引旅客列车在机车起动后再加速（） 旅客列车运行中施行常用制动，自阀减压时，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态（） 根据实际工况，通过调速手柄对列车进行牵引或电制动操作。牵引分为级，电制动分为10级（） 列车两个牵引控制单元的牵引和电制动切除限速（） 列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下 牵引系统具有牵引、再生制动及电阻制动功能，且电制动功能与空气制动协调配合、平滑运转，列车无冲动（） 旅客列车运行中施行制动调速时，在自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态（） 内燃机车冒黑烟牵引旅客列车进入长大隧道后，司机应注意观察机车牵引功率（）