拉风是将（）内的余风通过人力拉动缓解阀将其排尽。

对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽（）余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站 对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至（）站 对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭（）塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站 确认车辆制动机故障抱闸时，关闭车辆的，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解后，限速60km/h运行至前方站，按列车调度员要求执行（） 司机确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按列车调度员指示退回后方站或限速Km/h运行至前方站（） 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将B内的压力空气排净（） 拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出制动主管内的剩余压缩空气，使自动制动机缓解的作业过程 确认车辆制动机故障造成抱闸时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解后，限速25km/h运行至前方站或不超过15km/h退回后方站（） 对在车站停车的列车中的抱闸车辆，检查确认属空气制动故障的，要关闭，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，并检查人力制动机已松，基础制动良好，车轮踏面良好，关门车符合规定后，报告列车继续正常运行（） 处理制动故障前，必须关闭截断塞门手把，排尽_余风后方可作业 型控制阀的半自动缓解阀排的是内的压力空气（） 更换闸片时应关闭截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内的余风（） 更换闸片时应关闭折角塞门，排尽工作风缸、副风缸内的余风（） 现车检修制动故障时，须关闭，排尽副风缸余风方可作业（） 处理制动机故障时，要先关闭折角塞门，排出副风缸余风后，方可作业，完工后，恢复开通位置。处理空气弹簧故障时，要先将空气弹簧内压力空气排尽。处理单元制动缸故障时，要将工作风缸余风排尽（） 使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是内的压缩空气（） 处理车辆故障时，必须关闭截断塞门，排尽工作风缸余风后方可进行（） 拉风不缓解处理办法。 在拉风中,若拉风不排风，这是由于出了故障（） 现车检修制动故障时，须关闭（截断塞门），排尽副风缸余风方可作业（）