列尾主机摘挂地点距离列尾主机监测点超过米时，应配备交通工具（）

列尾作业员接受车站值班员的领导，负责组织列尾值班员摘挂、取送列尾主机作业（） 货物列车尾部须挂列尾装置，列尾装置尾部主机的安装与摘解，由()人员负责。 列尾主机安挂、摘解作业完成后还需及时填记（） 列尾主机监测点的备品间面积不小于平方米（） 列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆、连接的软管、打开列尾主机、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机（） 列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆截断塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 摘卸、安装、取送列尾主机时，不得（） 列尾作业员负责列尾主机安装、摘解，以及站车之间工作（） 列尾主机检测点应根据的运用交路设置（） 货列尾主机每次回送不得超过，主机电池须与列尾主机一同回送（） 列尾主机检测台应具有校准列尾主机风压和时钟的功能（） 列尾主机ID是永久标识列尾主机的号码，列尾主机ID在全路管辖范围内是的（） 列尾主机监测点的屏蔽室面积不小于每处平方米（） 后部补机挂妥后,列尾主机采取断电措施,运行到补机摘解地点后继续运用（） 摘卸列尾主机时，执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业。即：关闭车辆截断塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 摘卸列尾主机时，执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业。即：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率