单选题

对轮毂、制动鼓间隙不需重点调整的是哪一项试验()

A. 动力性试验
B. 燃料经济性试验
C. 空调性能试验
D. 制动系试验

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单选题
对轮毂、制动鼓间隙不需重点调整的是哪一项试验()
A.动力性试验 B.燃料经济性试验 C.空调性能试验 D.制动系试验
答案
单选题
制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,应调整()。
A.制动踏板高度 B.制动气室压力 C.储气筒压力 D.制动底板上的偏心支承
答案
单选题
制动蹄与制动鼓之间的间隙过小,不应调整()。
A.制动踏板高度 B.制动气室压力 C.储气筒压力 D.制动踏板高度、制动气室压力、储气筒压力都对
答案
单选题
关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
A.间隙过大会造成气阀关不死 B.调整间隙应在机器冷态下进行 C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上 D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
答案
单选题
关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
A.间隙过大会造成气阀关不死 B.调整间隙应在机器冷态下进行 C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上 D.间隙有大小,排气阀大,进气阀小
答案
单选题
应当如何从制动鼓的轮毂轴承上拆卸制动鼓?()
A.应当使用锤子将制动鼓轻轻地敲出 B.应当使用凿子插入制动鼓与底板之间,将制动鼓撬开 C.当拆卸工作完成后,制动鼓的固定螺钉应当一律被拧紧到该鼓的拆卸孔内 D.应当将两个8 x 1.25毫米螺栓一律拧紧到制动鼓的拆卸孔内,以便拆卸制动鼓
答案
单选题
应当如何从制动鼓的轮毂轴承上拆卸制动鼓()
A.应当使用锤子将制动鼓轻轻地敲出 B.应当使用凿子插入制动鼓与底板之间,将制动鼓撬开 C.当拆卸工作完成后,制动鼓的固定螺钉应当一律被拧紧到该鼓的拆卸孔内 D.应当将两个8x1.25毫米螺栓一律拧紧到制动鼓的拆卸孔内,以便拆卸制动鼓
答案
单选题
下列哪一项用于调整制动踏板的高度()
A.推杆 B.推杆锁紧螺母 C.调整螺钉 D.连接螺栓
答案
单选题
汽车气压制动器是通过调整(),来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。
A.偏心支承销 B.凸轮 C.压紫弹簧
答案
判断题
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答案
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