车站值班员下达准备接发车进路命令时，对一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清（）

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人，核对无误 车站值班员下达接发车进路命令时，必须简明清楚、并要受令人复诵（） 一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达命令时，应讲清方向、线别（） 人工准备进路时，车站值班员向现场组下达准备进路的命令（） 一端有两个及其以上列车运行方向的车站，在及下达接发列车命令时，车站值班员、信号员、助理值班员作业联系用语，应以区别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路（） 一端有两个及以上列车运行方向（包括两线及多线行车）时，车站值班员办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，须以邻站名或区间线名区分方向，有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路，并听取（） 一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以区别方向（） 47车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车（通过）进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）称为（） 一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以（）区别方向 一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以区别方向（） 车站一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向（） 一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或区别方向（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 非调度集中区段多方向车站，车站值班员办理预告及下达接发列车命令时，须以区别方向，有两个及以上车场或经路时，必须讲明车场或经路（） 向封锁区间开行施工路用列车时，列车调度员（车站值班员）须在发车进路准备妥当后方可交付调度命令；司机接到调度命令并得到列车调度员（车站值班员）发车进路准备妥当的通知后，即可开车（） 车站值班员下达准备接发列车进路命令时，必须简明、清楚，A正确及时，讲清和占用线路，并要求受令人复诵，核对无误（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号（） 一端有两个及其以上列车运行方向，办理预告及下达接发列车命令时，应以区别方向（） 发出入库（段）动车组时，车站、动车所车站值班员须与司机进行进路联系，主动呼叫司机。按左侧行车时，计划联系、办理预告、下达准备接发车进路命令、与司机进行进路联系应明确经由线别（） 车站值班员如取消发车进路时，应先通知接车站（）