股道无码车站通过（双黄转白灯）列车距出站信号机小于（），方可执行解锁操作

监控装置数据预先设置为“场间无码特殊信号机”的出站信号机，机车信号为白灯运行速度低于（）km/h时，允许司机确认地面信号为开放信号后，按压 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应（） 车站人员使用互锁解除功能后，列车司机应确认“红外隔离状态”指示灯亮，出站信号机显示允许通过信号（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：出站信号机四灯五显，道岔防护兼出站信号机四灯六显（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路可以解锁（） 进站（）信号机以及通过列车出站（）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于（） 在LKJ允许“股道固定wuma”解锁的车站，在距信号机米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作（） 联锁设备当出站兼调车信号机绿灯或白灯灭灯时，开放信号机后控制台信号表示灯不亮灯（） 未办理通过信号时，正线出站信号机接近区段为股道（） 在车站需进行滚动试验时，遇机车距出站（进路）信号机距离不足时，司机还须向列车调度员（车站控制时为车站值班员）请求开放出站（进路）信号机（） 出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，车站按规定发车后，司机向前移动不少于（ ）， 如仍未接码，应停车报告车站值班员。 常态灭灯车站，办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应（） 列车在进站、出站、进路和通过信号机前，机车信号由绿、绿黄、黄2、黄2闪、双黄闪突变为白灯时，司机应按地面信号机的显示行车。遇地面信号关闭或灯光熄灭、显示不明、显示不正确时，必须立即采取（） 在LKJ允许“股道固定无吗”解锁的车站，在距信号机米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作（） 在LKJ允许“股道固定没有码”解锁的车站，在距信号机米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作（） 在LKJ允许“股道固定无玛”解锁的车站，在距信号机米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应不能解锁（） 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭（） 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线警冲标后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭（） 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后手动关闭（）