开车对标后，机车信号机双黄灯转白灯，LKJ如何控制速度？（）

列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？ 侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于时，允许司机按压解锁键转入目视行车模式（） 机车信号变为红黄灯时，按__米停车曲线控制停车；机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，按__米停车曲线控制停车；机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行__米后停车 机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行后停车。机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行后停车（） 自动闭塞区段侧线出站，当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯后，最多允许按__次警惕键，最多运行__米 运行中需要修改GYK参数设定时，在机车信号收到黄灯.双黄灯.双黄闪灯信号时，速度必须控制在30km/h以下方可修改（） 简述机车信号显示双黄灯时，LKJ2000型监控装置控制功能设计原则 在LKJ设置为“场间无吗特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前，机车信号为白灯，列车速度低于，在规定距离内，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键，监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（） 在LKJ设置为“场间wuma特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前，机车信号为白灯，列车速度低于km/h，在规定距离内，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键，监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（） 在LKJ设置为“场间wuma特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前，机车信号为白灯，列车速度低于，在规定距离内，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键，监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（） 在LKJ设置为“场间没有码特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前，机车信号为白灯，列车速度低于km/h，在规定距离内，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键，监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（） JTl型通用式机车信号采用8灯位信号机，自上而下分别是绿、绿黄、黄、黄2、黄、双黄、红、白灯（） 列车在进站、出站、进路和通过信号机前，机车信号由绿、绿黄、黄2、黄2闪、双黄闪突变为白灯时，司机应按LKJ行车（） 人工降级后，机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯、双黄灯、运行（）米，限速降为60KM/H。 运行中需要修改【设定】内参数时，须满足以下条件：机车信号为双黄灯、双黄闪灯时，应控制速度在_km/h以下 运行中需要修改【设定】内参数时，须满足以下条件：机车信号为双黄灯、双黄闪灯时，应控制速度在km/h以下 自动闭塞分区通过信号机，机车信号显示红黄灯、单红灯、白灯（绿灯、绿黄灯、黄2灯在本分区掉白灯除外），监控启动停车模式时，监控列车在该信号机前停车分钟（） 机车信号由变为白灯，控制轨道车运行1400m后停车。机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行700m后停车（） 列车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号由黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯变为白灯，监控装置按停车模式控制，监控装置车载数据中已设置为固定wuma的侧线股道，距出站信号机500米以内，司机按压【解锁】＋【确认】键解除监控装置停车控制功能，监控列车以不超过侧向道岔允许速度越 动车组信号为红灯、灭灯，或由黄灯、双黄灯转白灯，速度不低于（）km/h时，降级操作无效