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解体作业车列牵出时,按计划查对车数,核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。
判断题
解体作业车列牵出时,按计划查对车数,核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。
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解体作业车列牵出时,按计划查对车数,核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。
答案
单选题
摘管是指按计划的要求,将摘开车组处的车辆软管摘开,方便提钩作业()
A.阶段 B.班 C.取送 D.调车作业
答案
单选题
车列、车辆走行中,进入车档提钩、摘管或调整钩位(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)()
A.严禁 B.禁止 C.不得 D.不准
答案
判断题
在牵出线调车、解体车组时的提钩地点随调车车列的移动不断变化()
答案
判断题
( ) 带风作业时,必须执行一摘(摘制动软管),二提钩的作业程序。
答案
判断题
解体过程中,遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆,未使用提钩摘管器的均应停车处理。
答案
单选题
到达解体列车的摘管作业是按照()的要求,将车组分解处的制动软管摘开。
A.阶段计划 B.调车作业计划 C.编组计划 D.拉风作业
答案
判断题
调车作业摘车时,必须停妥,摘开软管,方可摘开车钩()
答案
判断题
在车列、车辆运行中禁止进入线路提钩,摘结制动软管或调整钩位。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》*/()
答案
判断题
摘解风管作业时,必须执行一关(关折角塞门),二摘(摘制动软管),三提钩的作业程序。
答案
热门试题
带风作业时,必须执行一关(关折角塞门)、二提钩、三摘(摘制动软管)的作业程序()
带风调车作业时,必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序()
带风作业时,必须执行一关__,二摘制动软管,三提钩的作业程序
调车作业中遇车钩提不开,制动软管未摘或提钩装置不良时()。
列车到达后摘钩时,立即按“一关前、二关后、三摘软管、四提钩”的顺序进行作业()
调车作业中遇车钩提不开,制动软管未摘或提钩装置不良时()处理。
摘车时,要“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。摘接制动软管时,禁止两腿跨入道心和踩在轨面上作业()
溜放过程中遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆可使用提钩摘管器进行摘管、提钩。
连接软管的作业程序是一关前、二关后、三摘软管、四提钩()
横列式车站,由于牵出线长度所限,无法一次整列牵出需解体的车列时,可采用(A)方法进行解体作业()
驼峰解体作业徒手提钩时,须一手抓车梯,一手提钩()
牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端()
摘挂作业在摘车时,必须在车辆停妥后,按规定采取好__再提钩
调车作业中遇车钩提不开,制动软管未摘或提钩装置不良时不用停车处理。
禁止在车列、车辆运行中,进入线路提钩、摘风管或调整钩位()
工务机械车摘车时必须严格执行“一摘风管、二关前后折角塞门、三提钩”的作业程序()
分部解体车列,当车列内有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)()
平面牵出线作业,起车牵出、确认牵出时,制动员确认车列起动无误后,向()回示
驼峰解体作业提钩时,分解车辆速度不高不提()
大型养路机械摘车作业时,必须严格执行一提钩、二摘风管、三关折角塞门的作业程序()
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