若人员非法攀爬/滞留在车站顶棚时，行调视情况组织列车限速25km/h进出站，发生异常情况车站人员立即按压紧急停车按钮（接触轨供电线路还需按压紧急停电按钮）（）

列车头部已越过非法进入人员时，现场排查未发现压人情况后，司机按行调指令限速运行2个百米标，恢复正常速度运行，后续由行调组织人员添乘列车排查（） 员工发现疑似有人非法进入线路，若没有发现非法进入线路人员，行调继续安排添乘人员添乘第二趟列车最高限速运行，发现非法进入线路人员时立即停车（） 发生地震时，地震烈度为5至6的列车应限速25km/h运行，必要时行调应扣停影响区段列车，组织列车进站停车或退回发车站（） 道床伤亡处置原则：若列车已越过事发区域，且一时无法找到伤者，严禁列车擅自动车；司机报行调请求支援，行调安排车站派人查看；若车站人员仍无法找到伤者，行调可通知事发列车司机以低于速度动车（） 若侵限设备在疏散平台，行调组织司机前往进行初期处置，司机现场无法处置，立即汇报行调，由行调通知专业人员前往处置。（） 员工发现疑似有人非法进入线路，立即报告行调，原则上由行调组织后续列车清客，并安排人员添乘清客列车后，司机以人工驾驶模式限速运行，发现非法进入线路人员时立即停车（） 原则上在停电分钟内，行调维持原有列车运行，车站需对乘车乘客做好引导。若停电超过分钟后，行调组织列车越站，车站关站并做好乘客服务（） 简述列车发生火灾时行调应急处置措施 列车遇特殊情况发生滞留、折返、迂回运输等受阻情况时，受阻列车列车长主动对接车站，了解 组织电客车反方向运行时，必要时行调须提前通知有关车站派站务人员到后端操作PSL开/关屏蔽门（） 简述车站站台发生火灾时行调应急处置措施 列车上出现异味等非正常情况,如车站人员上车确认或司机确认有异味但未发现烟雾等异常情况，列车运行正常，则行调组织该列车继续运行（） 行调扣停列车时，在ATS故障时经行调授权后可由车站组织列车通行（） 员工发现疑似有人非法进入线路，立即报告行调，原则上由行调组织后续列车清客，并安排人员添乘清客列车后，司机以人工驾驶模式限速（）km/h速度运行，发现非法进入线路人员时立即停车 行调与司机（车站）确认列车位置、车次、车底号、人员伤亡、等情况，做好乘客服务，及时报设调（） 如列车未全部出清站台，可不换端以EUM模式限速退行，退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 行调视情况扣停__列车，安排发现者下轨处置（） 车站发现轨行区设施侵限、坍塌后，立即按压紧急停车按钮同时尝试联系（ ），车站报告行调，行调联系列车司机通知（ ）。 旅行社组织出境旅游的旅游者非法滞留境外，旅行社未及时报告并协助提供非法滞留者信息的，对导游人员、领队人员处（）的罚款。 车站人员在发现列车在车站超停（）分钟后（行调扣车除外），应及时到达端门处确认司机情况