单选题

进入发动机的合适燃油量是由__来控制的()

A. 燃油流量传感仪
B. 发动机主控制器
C. 油门杆
D. 增压/释压活门

查看答案
该试题由用户505****83提供 查看答案人数:30570 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户505****83提供 查看答案人数:30571 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
进入发动机的合适燃油量是由__来控制的()
A.燃油流量传感仪 B.发动机主控制器 C.油门杆 D.增压/释压活门
答案
单选题
在电控发动机燃油喷射系统中,发动机ECU不仅要控制喷油量,还要根据发动机各缸的发火顺序,将喷射时间控制在()。
A.设计值 B.最佳的时刻 C.最小值 D.最大值
答案
单选题
电喷式发动机的燃油喷射时,()由电子控制系统控制喷油量。
A.喷油嘴 B.喉管 C.气道 D.喷油管
答案
单选题
电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括:喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和()
A.点火提前角控制 B.废气再循环迫近 C.通电时间控制 D.燃油停供控制
答案
单选题
滑行燃油包括发动机启动和飞机滑行的燃油量()
A.是; B.否;
答案
单选题
启动发动机前的机上燃油量不允许()
A.少于20000磅 B.少于整个飞行航班的所需+45分钟巡航耗油 C.低于公司燃油政策规定的最低油量 D.B和C都对
答案
单选题
电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的()。
A.燃油压力 B.混合气浓度 C.空气密度 D.点火时间
答案
多选题
发动机燃油控制中,复合控制是指:().
A.电子元件与液压机械元件的结合 B.EEC与FMU的结合 C.开环控制与闭环控制结合 D.补偿原理与偏离原理的结合
答案
单选题
燃油如果燃油量低的信息显示,但无发动机漏油,下列哪个说法是正确的?()
A.保持交输活门关闭 B.关掉燃油量较少邮箱的燃油泵 C.应避免大的上仰姿态和过大的加、减速度 D.应增加空速,改变高度
答案
主观题
发动机ECU通过控制来控制喷油量
答案
热门试题
涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数() 当出现燃油滤堵塞时,是否还有燃油进入发动机() 叉车使用柴油发动机,燃油通过()进入气缸。 发动机燃油量消耗超标的现象之一是排气管冒()。 发动机起动喷油量主要是由()控制 发动机的基本喷油量是由什么控制的() 发动机燃油控制器位于何处?() 发动机燃油控制系统不包括() 发动机燃油控制系统包括BCD() 发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、()、()和()等。 发动机和APU发动机最低滑油量限制是() 采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制,已成为发动机()控制的最佳方式。 发动机单位时间的耗油量越大,燃油经济性越差。 电动燃油泵可以根据发动机转速的变化而改变泵油量。 电子控制汽油喷射系统是计算机根据各种传感器送来的信息做出判断来控制发动机所需的燃油量,使发动机在各种工况下始终获得最佳的()。 汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。 汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气() EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的? 发动机:燃油 在收油箱内保持燃油量,确保在正常飞行期间为发动机提供恒定燃油流量的是()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位