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在无起落架着陆的情况下,如果出口很接近地面时,在启用出口之前,应当解除滑梯预位。在可使用部分起落架着陆的情况下,某些出口可能离地过高,会导致滑梯过于陡直,而不能正常使用,应改换其它安全出口()
判断题
在无起落架着陆的情况下,如果出口很接近地面时,在启用出口之前,应当解除滑梯预位。在可使用部分起落架着陆的情况下,某些出口可能离地过高,会导致滑梯过于陡直,而不能正常使用,应改换其它安全出口()
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在无起落架着陆的情况下,如果出口很接近地面时,在启用出口之前,应当解除滑梯预位。在可使用部分起落架着陆的情况下,某些出口可能离地过高,会导致滑梯过于陡直,而不能正常使用,应改换其它安全出口()
答案
判断题
在可使用部分起落架着陆的情况下,出口可能离地过高,会导致滑梯过于陡直,而不能正常使用,应改换其它安全出口()
答案
单选题
计划着陆时,如任一起落架没有放下锁定,以下哪种情况下的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门止响的?()
A.A:襟翼5,无线电高度600尺,推力手柄慢车 B.B:襟翼10,无线电高度600尺,推力手柄慢车 C.C:襟翼25,推力手柄中间位 D.D:上述B和C
答案
单选题
起落架正常情况下,着陆后有几种方法可以脱开自动刹车?()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
仅放下一个主起落架着陆,能否放下减速板?()
A.能 B.不能
答案
单选题
在迫降中起落架全部收起着陆的情况下,某些出口如离地很近,在开启出口之前应解除机门待命()
A.对 B.错
答案
单选题
飞机在着陆形态,哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的?()
A.襟翼15,一个推力手柄位置小于10度,另一个大于30度 B.襟翼15,两个推力手柄位置都小于30度 C.襟翼大于25,推力手柄在任何位置 D.上述B和C
答案
单选题
陆地迫降时如果所有起落架非正常收起/折断(机腹着陆),那么()
A.可使用所有出口 B.只可使用后部(机翼后缘)的应急门/窗 C.只可使用前部(机翼前缘)的应急门/窗 D.只可使用较高的应急门/窗
答案
单选题
着陆时,发现人工放起落架盖板没有关闭,此时将起落架手柄放到放下位,能够正常将起落架放下吗?()
A.任何时候都可以 B.A系统工作正常时可以 C.B系统工作正常时可以 D.不可以
答案
单选题
飞行中,如果有任何一个起落架没有放下锁好,则什么情况下会发出着陆形态警告?()
A.襟翼手柄在 15.25 或 30,或无线电高度低于 800 英尺时任何一个油门在慢车 B.襟翼手柄在 25 或 30.或无线电高度低于 800 英尺时任何一个油门在慢车 C.襟翼手柄在 15.25 或 30,或无线电高度低于 1000 英尺时任何一个油门在慢车 D.襟翼手柄在 25 或 30.或无线电高度低于 1500 英尺时任何一个油门在慢车
答案
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