车载TP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速运行。（）

当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶，按模式驾驶的规定执行（） 车载ATP设备故障时，司机以NRM/CUTOUT模式限速运行（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以URM模式驾驶，按URM模式驾驶的规定执行（） 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以切ATP模式限速40km/h运行（原限速40km/h以下的，按原限速运行）（） 正线列车发生故障需NRM运行时，司机应向行调落实通知车站派NRM监控员上车监控，严禁盲目赶点（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶至前方终点站（根据情况可在衔接站）退出服务（） 司机切除ATP以NRM模式运行（电话闭塞法除外），需派监控员监控。无监控员时（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘，添乘程序为：①行调向有关发布命令；②司机与监控员核对，确认无误后，监控员添乘司机室（） 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以模式驾驶列车至前方站（） 车载 ATP 设备故障时，无监控人员，司机限速（）运行前方站 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序：（1）行调向有关车站、司机发布命令；（2）司机与监控员核对发令，确认无误后，监控员添乘司机室（） 当列车发生信号车载ATP设备故障停车时，行调无法准确判明列车停车位置至前方站线是否遗留有车辆时，应通知司机以NRM模式动车（） 列车停在故障道岔上时，司机确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h）越过道岔（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知派监控员添乘（） NRM模式运行时，监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；司机与监控员核对，经司机核对无误后，监控员添乘司机室。;（） NRM模式运行时，监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；司机与监控员核对（C），经司机核对无误后，监控员添乘司机室（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘（） 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以URM模式驾驶列车至前方站时限速为（） 列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h缓慢离开岔区（） 列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速5km/h缓慢离开岔区（）