车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以模式限速运行（）

列车因车载ATP故障迫停区间时，无监控员时，司机凭行调命令以__模式限速__（原线路限速在以下的，按原限速运行）运行至前方站 车载ATP设备故障时，司机以NRM/CUTOUT模式限速运行（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶，按模式驾驶的规定执行（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以URM模式驾驶，按URM模式驾驶的规定执行（） ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以SM模式反向运行（） 当局部ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（） 机场线ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶至前方终点站（根据情况可在衔接站）退出服务（） 宁溧线ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（） ATP设备故障时，当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前转为模式运行，越过故障区段后，根据信号提示转为ATP/ATO模式运行 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以URM模式驾驶列车至前方站时限速为（） 当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） 车载 ATP 设备故障时，无监控人员，司机限速（）运行前方站 车载 ATP 设备故障时，有监控人员时司机限速（）运行前方站 压道车凭（）信号及行调命令以（）驾驶模式限速（）km/h运行（） 司机在故障区段范围内的各区间运行，凭路票按行调命令以RM模式限速，运行中注意加强瞭望和行车安全（） 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以模式驾驶列车至前方站（） 区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前__站提前转为__模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） 清客完毕后按行调命令以ATP模式或切ATP模式限速（）km/h前往救援（） 当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（）