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列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车()最大值车辆车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置
单选题
列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车()最大值车辆车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置
A. 外温
B. 轴温
C. 环温
D. 温升
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单选题
列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车()最大值车辆车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置
A.外温 B.轴温 C.环温 D.温升
答案
判断题
THDS动态检车员接到接车通知后,查看热轴、最大值及区间轴温预报情况,将预报信息通知调度员()
答案
判断题
THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车强热以上的预报()
答案
单选题
THDS动态检车员将复示站自动预报的前方区间探测站微热报警信息,传递给TFDS动态检车人员()
A.2个 B.4个 C.6个 D.8个
答案
判断题
铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报()
答案
单选题
现场检车员对微热报警的轴承进行()测量和转动检查,对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查,并将检查处理结果报告列检值班员,列检值班员反馈THDS动态检车员
A.轴温 B.轮温 C.环温 D.外温
答案
单选题
列车因热轴限速运行或立即停车时,由负责通知司机(THDS预报激热时,由列车调度员负责通知司机)()
A.列车长 B.车辆乘务员 C.车站值班员 D.THDS调度员
答案
单选题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知,由其通知检车员()
A.动态检车组长 B.工长 C.列检值班员 D.红外线值班员
答案
单选题
列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车
A.70℃ B.80℃ C.90℃ D.120℃
答案
判断题
TADS系统预报的单次一级报警,且THDS系统有热轴或最大温升值预报,列检直接扣车。
答案
热门试题
TADS系统预报的单次一级报警,且THDS系统有热轴或最大温升值预报,列检直接扣车()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知()
列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理,必要时,立即安排停车检查(司机应采用常用制动,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由确认能否继续安全运行)或就近站甩车处理()
列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到℃(绝对温度)且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车()
列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由检车员负责,无列检作业的列车,由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理。必要时,立即安排停车检查(司机应采用常用制动,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全()
列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理()
列车机车与第一辆车的连挂,值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。(技规)()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将通知列检值班员()
客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障,并按规定进行制动机()
列车机车与第一辆车的连挂,单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责()
温升最大值:由THDS自动对列车单侧所有轴承温升进行对比,温升(最高)的为最大值()
列车机车与第二辆车的连挂,由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责()
列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、车号、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行()
红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知铁路局,以便安排有关车辆段派人处理热轴车辆()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员,由列检值班员通知检车员,检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须更换轮对,并将检查处理结果报告列检值班员()
列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行现场确认()
THDS探测货车热轴报警,对激热报警的列车,列车调度员要立即通知机车乘务员,说明车辆热轴就地停车,联系不上时,通知车站值班员呼叫司机车辆激热就地停车。机车乘务员接到停车命令后,采用常用制动停车()
列车调度员接到激热预报后,安排列车立即停车,若列车区间停车,则由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由机车()判断处置,确认能否继续安全运行
THDS复示中心热轴预报数量限制,每种车型每侧最多综合预报2个热轴,当有多个热轴预报时,全列最多预报个级别最高的热轴;当级别相同时,保留4个温度高的热轴()
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