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影响轨道电路的调整状态因素有哪些

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按照轨道电路的基本要求,移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态() 关于轨道电路的调整状态,描述错误的是() 当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时,轨道电路设备应能长期工作而不过载() ZPW-2000A无绝缘轨道电路调整包括发送电平调整、主轨道电路调整、小轨道电路调整、模拟电缆长度调整() 轨道电路被车占用,轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起,我们称轨道电路这种状态为调整状态。 轨道电路区段无车占用,轨道继电器吸起,轨道电路这种状态就是状态() 轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。 轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态 轨道电路的基本工作状态分为调整状态、分路状态、断轨状态三种() 轨道电路被车占用,轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起,我们称轨道电路这种状态为调整状态() 轨道电路区段无车占用,轨道继电器吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是状态() 通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态,灰色光带反映轨道电路区段在()状态,白色光带反映轨道电路区段在()状态,红色光带反映轨道电路区段在有车()状态 轨道电路应按照轨道电路调整参考表进行调整,需按照区段类型选用对应调整表() 在轨道电路调整状态下,接收器接收电压(轨出1)不小于240mV,轨道电路可靠工作() 轨道电路在分路状态时最不利条件因素是() 轨道电路指轨道电路范围内,有轮对占用时的状态() 轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,轨道电路的这种状态是分路状态() 轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,轨道电路的这种状态是分路状态() ZPW-2000A轨道电路调整状态时,小轨道接收条件(XGJ、XGJH)电压≥__V() 轨道电路断轨状态是()
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