影响轨道电路的调整状态因素有哪些

按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态（） 关于轨道电路的调整状态，描述错误的是（） 当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过载（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路调整包括发送电平调整、主轨道电路调整、小轨道电路调整、模拟电缆长度调整（） 轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。 轨道电路区段无车占用，轨道继电器吸起，轨道电路这种状态就是状态（） 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态 轨道电路的基本工作状态分为调整状态、分路状态、断轨状态三种（） 轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态（） 轨道电路区段无车占用，轨道继电器吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是状态（） 通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态，灰色光带反映轨道电路区段在（）状态，白色光带反映轨道电路区段在（）状态，红色光带反映轨道电路区段在有车（）状态 轨道电路应按照轨道电路调整参考表进行调整，需按照区段类型选用对应调整表（） 在轨道电路调整状态下，接收器接收电压（轨出1）不小于240mV，轨道电路可靠工作（） 轨道电路指轨道电路范围内，有轮对占用时的状态（） 轨道电路在分路状态时最不利条件因素是（） 轨道电路断轨状态是（） 轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，轨道电路的这种状态是分路状态（） 轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，轨道电路的这种状态是分路状态（） ZPW-2000A轨道电路调整状态时，小轨道接收条件（XGJ、XGJH）电压≥__V（）