卡入式滑槽磨耗板材料为T10或（）

平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于2mm时更换新品（） 卡入式滑槽磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） 卡入式滑槽磨耗板47Mn2Si2TiB材质硬度为（） 侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（） 贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（） 交叉支撑装置转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 滑块和滑槽卡滞：在运用过程中，由于滑块或滑槽非正常或滑槽磨耗板脱落等故障，造成滑块与滑槽卡滞，缓解时制动梁不能回退，引起抱闸故障（） 材质为47Mn2Si2TiB的卡入式滑槽磨耗板，硬度HRC（） 平板式滑槽磨耗板材质转E21型为Q235A规格为（） ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品（） 转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，需全车更换为符合要求的磨耗板（） 选择制造下列工具所用的材料：木工工具（）；锉刀T12；手锯锯条T10。 T10前支分布于（） 智能控制模块t10，t11接（） 通常折弯机模具可用T10、42CrMo等材料制作，硬度为（）左右 T10A钢比T10钢的磷、硫含量少。 T10钢的碳的质量分数是10%。 T10钢中碳的质量分数是10%（）