空气位操作，电空制动控制器应置于位

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放运转位，不得随意扳动。 试迷电空制动控制器在运转位，空气制动阀在制动位的综合作用？ 空气位操作，空气制动阀转换柱塞使电连锁471动作，切断线的电源，使电空制动控制器失去作用 试述DK-1制动机电空位操作，空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。 空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时主要得电导线有806、（） 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制 电空制动控制器运转位,空气制动阀制动位制动缸无压力的原因是什么 电空制动控制器手柄置于运转位时，其得电的导线是（）、（）、813和836 电力机车电空制动控制器置于过充位时，过充柱塞（ ）移。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） 电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（） 中继阀是电空制动控制器及空气位时（）的执行元件 （）是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件 空气位状态下，若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位，则机车制动机应处于缓解状态（） （电空位操作）电空控制器置“制动”位时应该哪组号线得电（） 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） 电空制动控制器在过充位接通导线（） SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电（） SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电。