“空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（）

DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制 电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） 中继阀是电空制动控制器及空气位时（）的执行元件 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） 空气位操作，空气制动阀转换柱塞使电连锁471动作，切断线的电源，使电空制动控制器失去作用 （电空位操作）电空控制器置“制动”位时应该哪组号线得电（） 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） 空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时主要得电导线有806、（） 电空位操纵电空控制器置“紧急”位，空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后，移回运转位，以下说法正确的有（） 试述电空控制器制动后在“中立”位，空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路流程图 电空制动控制器手柄位于运转位时，哪些电空阀得电（） DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回“中立”位，下压空气制动阀手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能（） 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 （）是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件 试述DK-1制动机电空位操作，空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。 DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器运转位时应是哪组线号得电。( ) 试述电空制动控制器手柄放制动位，均衡风缸不减压的原因及处理？