和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向( )侧压。

SS4G型电力机车109型分配阀可以通过空气制动阀的控制，直接控制（ ）内的压力变化，单独控制机车的制动或是缓解 机车单独缓解时，J2-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸（） 东风8B型内燃机车：使用单阀，自阀操纵，机车制动缓解均不良时，则为（ ）故障。 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸 自阀施行紧急制动后，再操纵机车的单独缓解，须将单阀手柄推向单独缓解位，单缓至35kPa的时间为（） 和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气（） 和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气（） 和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，（）响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。 东风8B型内燃机车：单阀用来单独操纵机车制动保压缓解。 和谐型电力机车机车基础制动方式为制动（和谐2机车除外）（） 和谐型电力机车机车基础制动方式为( )制动(和谐2机车除外)。 列车施行制动后，若欲单独缓解机车制动可将单独制动阀手把推至，可使机车单独缓解（） 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸（） 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸（） CCBⅡ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车单独制动、缓解）：单独制动阀→作用阀→_ 使用自阀操纵时，机车制动，缓解不良，但使用单阀正常时为故障（） 机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸（） 带载制动时自阀制动后单阀应在运转位向右压，以缓解机车闸缸压力。