MAU宕机后，站台PSL局控盘上可以正常操作屏蔽门开放关闭（）

正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式，由信号系统对屏蔽门进行开关控制；当系统级控制故障时，采用站台级控制模式，由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门（） 站台屏蔽门的就地控制盘（PSL）的设置为（） 维修人员可以通过屏蔽门控制室屏蔽门监控系统界面操作控制一侧屏蔽门开关（） 屏蔽门就地控制盘（PSL）位于每侧站台的车头端（） 通过站台上的就地控制盘PSL进行操作，可对发生故障的屏蔽门进行旁路切除（） 单个屏蔽门不能开启时，行值可以在IBP盘上开启站台门（） 屏蔽门PSL操作允许指示灯为黄色（） 当电客车进站时，站台人员应于站台中间位置立岗，随时注意屏蔽门状态，维护站台秩序，监督车门和屏蔽门开关，必要时协助司机开关屏蔽门（） 单扇屏蔽门无法打开，在LCB无法开启的情况，站台安全需要使用PSL钥匙开启故障屏蔽门（） 当屏蔽门故障无法实现联动开关时，司机操作PSL盘关好屏蔽门后，应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙（） 一期屏蔽门PSL面板上有个操作开关（） 操作PSL盘开启站台门时，口呼“站台门开启”的时机应在（） 一期屏蔽门系统PSL不需要钥匙就可以进行操作（） 一期屏蔽门系统IBP操作屏蔽门开/关门的钥匙是105钥匙（） 站台作业时确认第一个屏蔽门、车门打开，扭头确认屏蔽门全开启红灯亮手指呼唤屏蔽门、车门开启（） 如何通过PSL操作整侧站台门，PSL盘上指示灯有何显示 站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级），IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级），站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级），站台门与信号联动控制（系统级）（） 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：①站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级）②IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级）③站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级）④站台门与信号联动控制（系统级）（） 站台侧PSL可进行站台门开、关门操作,可实现整侧站台门的功能（） 车载信号系统投入使用后，列车只有在ITC级别下，才能实现车门与屏蔽门的联动功能。非ITC级别下，车门与屏蔽门不能联动，均需人工在PSL盘上操作开关屏蔽门（）