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雷达管制员认为有必要时,可以要求航空器省去在强制报告点的位置报告()

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判断题
雷达管制员认为有必要时,可以要求航空器省去在强制报告点的位置报告()
答案
单选题
雷达管制员()要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
A.不可以 B.可以 C.不一定 D.A或C
答案
单选题
雷达管制员()要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
A.不可以 B.可以 C.不一定 D.A或 E.C
答案
单选题
雷达管制员认为有必要时,可以要求航空器报告预计或实际飞越某一()的情况,也可以要求航空器省去在()的位置报告。
A.特定点 B.强制报告点 C.显著地标 D.强制报告点
答案
单选题
雷达管制员认为有必要时,可以要求航空器报告预计或实际飞越某一()的情况,也可以要求航空器省去在()的位置报告。
A.强制报告点 B.移交点 C.特定点 D.非强制报告点
答案
单选题
当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。
A.指导性的滑行 B.指导性的进近 C.气象 D.A
答案
单选题
当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。
A.指导性的滑行 B.指导性的进近 C.气象 D.B和 E.C
答案
判断题
雷达失效时,雷达管制员应当通知航空器雷达失效,恢复自主领航、位置报告()
答案
单选题
根据需要,管制员可以要求航空器报告情报()
A.现在位置的飞行天气状况 B.沿航线的飞行天气状况 C.某位置点与另一位置点 D.A,B和C
答案
单选题
在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求恢复自主领航,雷达管制员应()
A.拒绝驾驶员要求,按自己的意图进行雷达引导 B.尽可能允许航空器维持其自主领航 C.立即同意驾驶员的要求 D.拒绝其要求,除非影响飞行安全
答案
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在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应当()。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应() 实施进近雷达管制,当航空器处于()阶段时,雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。 实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。 ()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。 雷达发现航空器在某一位置或航路上有可能偏出时,管制员应当通知该航空器,必要时还应当协助航空器回到内飞行() 雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度,但情况除外() 雷达管制员在()向航空器通报位置。 雷达管制员在()向航空器通报位置。 提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导,可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当() 雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。 雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。 雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用()。 雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用()。 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。 雷达失效时,雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔() 管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报()
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