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为减少燃重油的柴油主机气缸套的腐蚀、气缸润滑油必须加入添加剂,以实现酸碱中和反应()
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为减少燃重油的柴油主机气缸套的腐蚀、气缸润滑油必须加入添加剂,以实现酸碱中和反应()
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为减少燃重油的柴油主机气缸套的腐蚀、气缸润滑油必须加入添加剂,以实现酸碱中和反应。()
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为减少燃重油的柴油主机气缸套的腐蚀、气缸润滑油必须加入添加剂,以实现酸碱中和反应()
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单选题
筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的()磨损。
A.异常 B.腐蚀 C.粘着 D.磨粒
答案
单选题
重油中()的成分会造成气缸套的高温腐蚀。
A.硫 B.钒 C.铝 D.残炭
答案
判断题
润滑油的密封作用在气环与气缸套之间产生()
答案
单选题
润滑油中,硬质颗粒造成的磨料磨损,使气缸套()磨损最大
A.顶部 B.上部 C.中部 D.下部
答案
单选题
下列哪些原因可能导致活塞环粘着()①活塞和气缸套过热;②润滑油过多;③润滑油过少;④燃烧不良
A.①③④ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
答案
单选题
柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的()腐蚀。
A.电偶 B.微观 C.氧浓差 D.穴蚀
答案
单选题
柴油机扫气箱着火的原因有__。①、喷油定时太迟;②、活塞环磨损;③、冷却水不足,气缸套过热;④、扫气箱污垢过多;⑤、气缸润滑油过多;⑥、喷油器滴漏()
A.①②③④⑤ B.①②④⑤ C.①②④⑤⑥ D.①②③④⑤⑥
答案
单选题
冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
A.上部 B.活塞行程中点 C.气口附近 D.下部
答案
热门试题
按气缸结构形式:无气缸套、干气缸套、湿气缸套()
气缸套有()气缸套和()气缸套两种
在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是()。
四冲程柴油机气缸套外圆表面产生()腐蚀破坏。
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套
东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用()气缸套。
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套()
柴油机气缸套的作用()
气缸套采用冷却油冷却。
柴油机燃用重油时,磨合运转应选用()的气缸油,以加速磨损。
柴油机燃用重油时,磨合运转应选用的气缸油,以加速磨损()
气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的()。
气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是()腐蚀。
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是()。
燃油中的()是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用()。
机车柴油机气缸套使用()冷却。
柴油机发生高温腐蚀的零件是()。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.气缸盖;Ⅲ.活塞环;Ⅳ.排气阀;Ⅴ.进气阀
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()。
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