车次框的颜色与列车的运行模式有关（）

车站与折返线（库线）间运行的列车，无需赋予车次（） 开行列车的车次以列车运行图为准，加开的列车以确定的车次为准（） 列车正点率指统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比。（是非题）（） 列车正点率为按列车运行图图定车次、时间正点运行的列车数与全部开行列车数之比（） 5号线列车车次框为黄色表示列车晚点2-5min（） 正点率指标统计中正点列车次数——统计期内，在执行列车运行图过程中，列车终点到站时刻与列车运行图计划时刻相比误差小于分钟的列车次数（） ATS界面列车位置信息不更新，全线车次框白闪（） SCC上列车车次窗颜色为蓝色静态表示列车表示丢失（） 在“颜色选项”对话框中，可以设置哪几种颜色模式的颜色（）。 车站与折返线（库线）间运行的列车，赋予即将开行车次（） 列车取得错误的行车凭证在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员）联系。车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员（列车调度员）通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时，具备列车运行条件后，应组织列车退回站内或运行前方站（） 列车运行方向及车次是如何定义的（） 在列车运行图中上行列车车次为单数，下行列车车次为双数（） 列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R，并在CIR设备操作显示终端正确注册车次功能号，确认车次功能号注册成功。在列车车次变化地点，车次自动跳转时，司机通知车长重新注册新车次号（） 列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用车次时，可与规定不符（） 列车正点率统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比（） 动车组列车司机在列车运行中，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据（） ______模式是在Photoshop拾色器对话框中可以选择的颜色模式。 车次框不能正常被列车带走，则手动将__拖至列车位置，若车次号仍无法被带走，则删除该车的__后重新添加 列车在运行中禁止删除或更改车次号（）