因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车分钟以上为事件苗头（）

正线运营线上下行各分个供电分区（） 连续中断正线（上、下行正线之一）行车6小时以上24小时以下属于较大事故（） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下时以下属于较大事故（） 连续中断行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下属于（） 根据《生产安全事故（事件）调查处理规定》：连续中断正线行车（上、下行正线之一）24小时以上属于（） 工程车必须在正线上第一列客车运营前分钟出清正线（） 什么叫中断运营正线行车 运营线上设有正线、折返线、故障车停留线和（） 中断运营正线行车小时以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） “单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上”属于（） “单条运营线路正线单向中断行车5小时以上、双向中断行车3小时以上”属于（） 造成仁员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车小时（含）以上的其他运营事件（） 单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上属于（） 一般事故构成条件：死亡1人以上、重伤3人以上、直接经济损失100万元以上1000万元以下、连续中断正线行车（上、下行正线之一）2小时以上 正线轨行区域只包括正线上下行【地面段线路两侧至隔离护栏】、折返线、存车线、渡线（） 单条运营线路正线单向中断行车小时以上属于一级服务事件（） 正线运营中，突发中断行车是指线路中有个及以上车站或区间发生单向行车中断（） 运营事故（事件）造成下列后果之一的为较大事故：人员死亡；人员重伤；直接经济损失；连续中断正线行车 造成年人员死亡、重伤、人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件（） 造成（敏感词）人员死亡、重伤、人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件（）