判断题

实施隔离平行运行的离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于15度的扩散角。

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判断题
实施隔离平行运行的离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于15度的扩散角。
答案
单选题
实施独立平行离场的两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于()度的扩散角。
A.30 B.60 C.20 D.15
答案
判断题
隔离平行运行模式是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式()
答案
判断题
飞机起降采取一跑道主起飞、二跑道主降落的隔离平行运行模式,飞机进出停机坪的道口相对固定。
答案
判断题
飞机起降采取一跑道主起飞、二跑道主降落的隔离平行运行模式,飞机进出停机坪的道口相对固定()
答案
单选题
同一机场连续放行数架同速度的航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔时,仪表飞行航空器离场放行的最低间隔为分钟()
A.2 B.5 C.10 D.15
答案
单选题
在航空器起飞后立即实施雷达引导的,起飞前,应当指定()。
A.应飞的起始高度 B.应飞的起始航向 C.标准离场航线 D.航空器起飞后保持跑道方向
答案
单选题
直线离场必须在以内取得航迹引导。()
A.10km B.20km C.30km D.40km
答案
单选题
直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各()的范围内
A.5° B.10° C.15° D.20°
答案
单选题
实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹不小于()。
A.60度 B.30度 C.50度 D.20度
答案
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列车运行图按列车数分为平行运行图和非平行运行图() 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制或塔台管制室应当在()后通知航空器。 同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,快速航空器起飞分钟后,再放行慢速航空器() 当离场航空器为B类(含)以下,跟进离场航空器为C类(含)以上,离场航迹相同时,其最小间隔为() CCAR法规规定对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度要求是飞机起飞净航迹() 按列车运行速度,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。() 按列车运行速度,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图() 如起飞方向与离场方向基本一致,ND显示方式和范围应选择ARC方式,如起飞后航向改变超过,则使用方式() 列车运行图按列车运行时分,可分为平行运行图和非平行运行图() 航空器速度相同航迹差大于45度,且起飞后立即实行横向间隔放行间隔为() Ⅱ类运行时,进离场航空器使用同一跑道,离场航空器起飞并飞越航向台天线时,进近航空器距接地点的距离应当不小于()千米。 起飞电报应当在航空器起飞后立即发出() 仪表飞行,同一机场连续放行数架同速度的航空器,间隔标准应当符合下列规定:前、后航空器在不同航迹上飞行,航迹差大于45度,起飞后立即实行横向间隔,为分钟() 同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,慢速航空器起飞后分钟,再放行快速的航空器() 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制室或塔台管制室应当在后通知航空器() 通常在起飞后高度__英尺以下不得转弯,除非是离场程序要求() 参见银川/河东机场的离场图,在03号跑道起飞直线离场的最小爬升梯度为() 平行跑道同时仪表运行按跑道用于进近和离场的方式,可分为()模式 相邻钻场相邻侧的钻孔在平面图上应平行布置。 D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。
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