货车厂修，全开位试验时用手持续稳定地转动检查提杆的手把，钩舌应达到全开位置。13A型、13B型车钩全开位尺寸大于mm时，可对称堆焊钩舌两侧全开止挡，堆焊后须磨平（）

铁路货车临修时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离的检查限度不小于（） 货车厂修时，车轮轮辋厚度须不小于mm（） 货车厂修时，车轮轮缘厚度须不小于mm（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失，钩提杆无折断、丢失（） 货车厂修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、、16型车钩转动套、牵引杆、钩尾销插托须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探（） 铁路货车厂修时，需等作业时须对标签进行防护（） 举起上锁销杆，向工作位摆动时，上锁销与上锁提能够自由转动（） 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（） 货车厂、段修时，传感阀质最保证期限为（） 铁路货车故障处理种类中，钩提杆链松余量超限属于小件修。 铁路货车故障处理种类中，钩提杆弯曲、丢失属于摘车临修（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于，超过时焊修磨平（） 货车厂、段修时，比例阀质量保证期限是（） 货车厂修时，转向架橡胶件须更换新品（） 货车厂修时，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于2mm时更换，变形时调修或更换（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于（），超过时焊修磨平。（1 货车厂、段修休车时间以（ ）为单位。 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车钩提杆及链配件齐全，符合规定（） 铁路货车厂修时，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于1mm时更换，变形时调修或更换（） 进站修施修的临修车进行全面检查时，上作用式钩提链环无裂纹，松余量为（）mm，装用圆孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量（）mm，装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为（）mm