扳道人员没有计划或或时，不得扳动道岔（）

( ) 由货物线、岔线、段管线返回时，调车人员必须确认扳道人员的道岔开通信号或调车信号开放正确后，进入指定的股道。 作业中，扳道人员要按进行扳道（） 调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号（） 调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号。 调车作业中，扳道人员要盯计划、盯信号、盯，认真执行“扳道四程序” 下列情况中，使用单扳道岔方式可扳动道岔的是（） 扳道员准备进路时，应认真确认所扳动的道岔（） 无扳道员管理的道岔，由负责扳动道岔准备进路时，准许调车人员使用无线调车灯显设备要道还道（） 使用灯显设备指挥调车时，由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道（检查确认）后，调车人员间可（） 站内人工扳动道岔由负责铺设“扳道作业区”（） 道岔检修作业时，车站值班员或根据检修人员的申请，通过单元台操作，配合检修人员扳动道岔（） 无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭和起动信号越过道岔 《行规》第59条：非集中区，要道还道时，出×道要×道，进×道要×道，调车进路上两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时，扳道人员间要执行对道制度。由靠近机车车辆方向的扳道人员由近而远向有关扳道人员要道。各有关扳道人员将自己管辖的进路准备妥当后，方可由近而远依次还道（） 扳道人员面向（）手指口呼查看道岔开通位置是否正确，道岔是否存在异物，是否有钩锁器，是否需要改变道岔位置 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二确认、三扳（按）、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。《技规》第352条（） 扳道人员在准备进路和操纵道岔和信号时，要执行一看、二报、三确认、四显示的作业程序（） 非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（） 作业中，扳道人员要按调车领导人的要求进行扳道（） 手摇道岔六步曲中，“五加锁”要求扳道人员确认道岔开通正确位置后，用钩锁器在（）之间锁定道岔尖轨。 非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）（）