已经请求救援的列车，未经行车调度员同意不准移动位置。故障排除不再需要救援时，可自行动车后报告行调（）

单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告停车原因、停车位置、列车换长，负责打开机车头灯和。列车调度员确定救援方案后，将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机 动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应，根据现场情况与共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员 00单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机（） 救援列车、工程列车到发时分、救援进度及作业情况，应由站（区）行车调度员及时汇报物流中心行车调度员和通知对方站（区）行车调度员（） 动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员 列车在长大下坡道区间被迫停车，遇时，司机应立即向列车调度员报告，请求救援，采取防护措施（） CRH2A型动车组所有受电弓无法升起，随车机械师报告列车调度员，请求救援（） 单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告停车原因、、列车换长，负责打开机车头灯和标志灯。列车调度员确定救援方案后，将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机 地铁列车发生故障不能动车时，在规定的时间内应急处理仍不能动车时，司机应向行车调度员请求救援，由启动救援程序（） 列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况确认行车条件或请求救援（旅客列车应与随车机械师或车辆乘务员共同确认），并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 时速160公里动力集中动车组因故障在区间申请救援时,由报告车站值班员（列车调度员）请求救援,并明确救援方式（） 列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。确认异物不影响安全时，司机换另一受电弓恢复运行;不能确认时，立即请求救援或维持运行至前方站后请求救援（） 时速160公里动力集中动车组因故障在区间请求救援后,取消救援时,由向车站值班员（列车调度员）申请（） 已请求救援的列车，不得再行移动；司机应了解救援列车开来方向，如停车地点前方设有和时，提前报告，便于列车调度员确定救援方案；被救援列车司机接到救援命令后，明确救援方式、救援方向，做好安全预想（） 列车停车位置的积水超过轨面100mm时，司机按随车机械师要求降弓，停止供电，并向列车调度员报告，请求救援 列车停车位置的积水超过轨面100mm时，司机按随车机械师要求降弓，停止供电，并向列车调度员报告，请求救援（） 车站值班员（列车调度员）接到司机请求救援的通知需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后就可以通知司机，司机通知有关作业人员办理（） 列车在区间被迫停车时，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（） 车站值班员（列车调度员）接到司机请求救援的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告 动车组在区间停车超过分钟，不能继续运行时，司机必须向列车调度员或车站值班员请求救援（）