调整驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕及啮合间隙时，如在调整中发生矛盾，应以调整印痕为主，适当照顾间隙（）

正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向小端，齿高方向偏向（）端。 ()主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。 单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整 （ ）。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为（） 桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为（） 当汽车（）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（ ）mm。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()mm。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm 主减速器的调整主要是指轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整。（ ? ??） 对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（） 在进行主减速器啮合间隙的调整时，应转动()来实现。 调整EQ2102型汽车驱动桥主、从动锥齿轮痕迹时，从动锥齿轮啮合印迹应位于齿长方向（） 调整EQ2102型汽车驱动桥主、从动锥齿轮痕迹时，从动锥齿轮啮合印迹应位于齿高方向（） 中国大学MOOC: 2、单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调 整（ ）。 圆锥主,从动齿轮的啮合间隙和啮合印痕都是利用改变来调整的（） 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿的啮合间隙为（）mm。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿的啮合间隙为（）mm