驱动桥主减速器齿轮啮合间隙应控制在（）范围内

正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于( )。 正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。 汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修 驱动桥由主减速器（）半轴，驱动桥壳组成。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()mm。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（ ）mm。 双级主减速器共有三对啮合齿轮。 双级主减速器共有三对啮合齿轮（） 驱动桥由主减速器、差速器和桥壳组成 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？ 驱动桥由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成（） 汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。 驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。 单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 驱动桥维护时，应检查主减速器的油封有无漏油（）