单选题

原则上新线路投运需要至少充电次,检验线路绝缘能力新主变投运需要至少充电次,检验绝缘强度和保护躲过励磁涌流的能力()

A. 五,三
B. 三,五
C. 三,三
D. 五,五

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线路(包括接触网、接触轨)检修后,送电前,除新线路投运等有特殊规定外,一般不予以() 用断路器给新线路充电时,应退出的保护是() 新投运线路采用全电压冲击合闸试验,目的为了检验线路绝缘状况和耐受过电压能力,检验投、切时的操作过电压和电流冲击,考核继电保护装置在投、切空线路时的运行状况() 根据运行规程规定,新线路投运一年后需进行测量的内容主要有() 新投运的线路,初次充电为()次() 大档距及重要跨越高杆的部件紧螺栓,每五年一次,新线路投运一年后需紧固一次。 大档距及重要跨越高杆的部件紧螺栓,每五年一次,新线路投运一年后需紧固一次() 新线路冲击正常后必须做()。 新建线路投运后需要紧固螺栓次() 新线路投入运行 3~5 年后,混凝土电杆各不坚固螺栓需紧一次。( ) 建设新线路,更换大截面导线可以降低网损() 新线路送电进行全电压冲击合闸的目的是什么? 网新线路ATS系统是基于__系统开发的软件() 新线路送电进行全电压冲击合闸的目的是什么 新线路投入运行一年后,镀锌铁塔坚固螺栓需紧一次。() 新线路冲击正常后必须核相、做保护带负荷试验() 新线路投入运行3^5年后,混泥土电杆各部坚固螺栓需紧一次() 新线路送电后应该在生产管理系统中进行() 新投运线路冲击合闸()次 新线路投入运行3~5年后,混凝土电杆各部坚固螺栓坚固螺栓需紧一次。()
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