电空转换阀用于控制（）与（）之间的转换，以实现DK—1型电空制动机（）的转换

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时，制动电空阀257不得电（） 电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与电空转换阀成比例的输出压缩空气（） 转换阀153串接在（）与各有关电空阀之间 电/空转换中继阀把转换成气压 DK-1型制动机受中立电空阀控制的是（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。 空气制动阀电空位时，电空转换扳键处于电空位，转换柱塞处于（） DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。 DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。 DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（） DK-1型电空制动机转空气位后，空气制动阀可实现控制（ ）的常用制动与缓解。 在DK-1型电空制动机系统中，采用闭式电空阀（） DK-1型制动机463钮子开关用于接通和断开中立电空阀的得电电路（） 电空制动控制器是DK-1型电空制动机的操纵控制部件，用来控制主控系统的电空阀，通过__来控制气路的开通与截断，实现全列车的制动、缓解和保压 DK-1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。 YZ-1型空气制动机采用了DK-1型电空制动机这一特性，在总风管与（）之间设置了一个电空阀，结合空气制动阀中的电联锁信号，控制中继阀遮断风管的接通与切断 DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以排风1电空阀不能得电。 DK-1型电空制动机采用型分配阀