车站列控中心设置于联锁车站，与联锁、轨道电路、临时限速服务器、LEU、CTC设备和集中监测设备直接接口，并管辖其范围内的中继站列控中心（）

车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信（） 列控中心根据线路临时限速情况，应能够向联锁输出相应的信号机降级条件以确保列控安全运行（） 列控中心设备和联锁通信中断后，列控中心控制有源应答器发送列控中心默认报文，站内轨道电路按无进路发码（） 是列控中心向车站联锁传输的信息之一（） 半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。 CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或进行接口 车站列控中心产生的控车信息，通过轨道电路及有源应答器传送给（） 列控中心控制轨道电路、有源应答器；计算机联锁控制道岔、信号机（） 车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（） 报文、线路临时限速报文和请求状态信息。[321050203] CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为通信接口 列控中心根据列车占用轨道区段及车站进路状态，控制轨道电路的载频、低频信息编码，轨道电路码序按照以下顺序排列（） 微机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有( )通信电缆。[312050203] CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里程、长度、（） 。[331010104] CTC/TDCS设备和车站联锁设备、列控中心设备应具备良好的（） CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输的列控信息（） 列控中心根据调度命令、进路状态、线路参数等产生进路及临时限速等相关控车信息，通过有源应答器和轨道电路传送给列车（） 车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和（），电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。 CTCS-2级车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关信息（） 集中联锁设备或有轨道电路并纳入联锁的车站，应按确认，不能从设备上确认时应按规定现场确认（） 既有线列控中心从CTC车站自律分机获取临时限速信息（）