可以测得动态弯沉盆的检测设备是0。

基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（22）．关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法是（）。（2014检师真题） 自动弯沉仪检测路面弯沉时，对原始弯沉测试数据应进行（）修正 用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的结果。( ) 用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。 落锤式弯沉仪（FWD）测定的是路面动态总弯沉，并用来反算路面的回弹模量（） 属于静态的弯沉检测方法的是( )。 属于静态的弯沉检测方法的是（） 关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法是()。 基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（24）．应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时，不正确的说法有（）。（2014检师真题） 贝克曼梁法可以用来检测路基或路面的弯沉（） 如何检测土方路基的弯沉值？ 路面弯沉检测时应首先检查（） 计算代表弯沉值时，所有测得数据全部列入计算（） 下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（3）一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值（） 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值。 同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的（）。 基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（21）．我国路基路面承载能力检验指标为（）。（2014检师真题） 在半刚性基层沥青路弯沉测定时，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的结果（） 关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；②回弹弯沉越大，承载能力越高；③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值；④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制；⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计；正确的说法有（）