路面弯沉检测时应首先检查（）

基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（21）．我国路基路面承载能力检验指标为（）。（2014检师真题） 路面结构强度系数SSR为路面实测代表弯沉值与路面弯沉标准值之比。（）   路面回弹弯沉 弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。 弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。 路面设计弯沉值 贝克曼梁法可以用来检测路基或路面的弯沉（） 路基路面施工质量控制中，（）需检测弯沉、压实度 弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（）。 自动弯沉仪测试的是路面结构体的回弹弯沉（） 路面弯沉仪由（）组成 路面弯沉仪由（）组成 弯沉可否只检测路床顶面、路面上面层两个部位？ 采用贝克曼梁法检测路面弯沉时，测试步骤正确的是（） 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。() 用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（） 落锤式弯沉仪（FWD）测定的是路面动态总弯沉，并用来反算路面的回弹模量（） 沥青路面竣工验收时，弯沉值检测应在施工结束后立即进行（） （名词解析） 路面设计弯沉值 落锤式弯沉仪检测路面弯沉时，一般舍去单个测点的首次测值，取其后几次测值的平均值作为该点的弯沉值。（）