昆明地铁3号线电客列车前列车拖车转向架1上安装了轮缘润滑装置（）

昆明地铁6号线电客列车转向架中心距为：12600mm，转向架轴距为：2400mm（） 昆明地铁电客列车转向架最大轴重为t（） 昆明地铁6号线电客列车Tc车转向架、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 昆明地铁3号线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁电客列车转向架中心牵引装置采用双牵引杆（） 昆明地铁电客列车每节车有台转向架、共根轴（） 昆明地铁电客列车转向架中心距为12600mm，转向架轴距为2400mm（） 昆明地铁首期电客列车每节车有台转向架.共根轴（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车1位转向架、M1车和M2车上装有受流器（） 合肥地铁电客车轮缘润滑装置安装在前列车一位拖车转向架（） 昆明地铁6号线一期电客列车前8列安装轮缘润滑方式（） 昆明地铁电客列车每台转向架的制动单元中有个具有停放制动功能（） 昆明地铁电客列车每个转向架的制动单元中有个具有停放制动功能（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有2个垂向液压减震器，1个横向液压减震器（） 杭州地铁2号线为4动2拖6辆编组的B型地铁，每列车安装个转向架，其中个动车转向架个拖车转向架 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） 昆明地铁电客列车是转向架的基础，它把转向架的零部件组成一个整体（） 昆明地铁3号线电客列车轮缘润滑装置电控箱、弯道传感器、油箱组件、分配器等安装于车体上，其余部件安装于转向架上（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有2个垂向液压减震器，1个横向液压减震器。改（）