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悬停在空中的直升机受到升力和 力的作用,其中升力的施力物体是 。
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悬停在空中的直升机受到升力和 力的作用,其中升力的施力物体是 。
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主观题
悬停在空中的直升机受到升力和 力的作用,其中升力的施力物体是 。
答案
单选题
当直升机从悬停转为前飞状态时,直升机必须增加功率以补偿因地面效应()而带来的升力的降低
A.增加 B.不变 C.失效 D.减少
答案
单选题
当直升机从悬停转为前飞状态时,直升机必须()功率已补偿因地面效应减少而带来的升力的降低
A.增加 B.减少 C.保持 D.随意
答案
多选题
直升机的升力主要由()控制
A.油门 B.周期变距杆 C.脚蹬 D.总距操纵杆
答案
单选题
直升机的升力由下列哪个部分产生的()
A.旋翼 B.垂尾 C.机身 D.尾桨
答案
单选题
多旋翼和直升机改变升力的方式分别是什么?()
A.多旋翼通过改变不同电机的转速,直升机通过改变浆距 B.多旋翼通过改变螺距,直升机通过改变不同电机的转速 C.多旋翼和直升机都通过改变不同电机的转速
答案
单选题
直升机如何平衡主旋翼的升力不对称()
A.桨叶挥舞 B.桨叶摆震 C.提总距 D.增加油门
答案
主观题
直升机前飞时主桨叶升力的不对称由()抵消
答案
单选题
无人机和直升机同样使用旋翼飞行,其中直升机用什么调整高度()
A.旋翼的角度 B.旋翼的转速
答案
单选题
无人机悬停在空中时升力与重力的关系是()
A.升力小于重力 B.升力大于重量 C.升力等于重力 D.升力大于重力
答案
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