齿轮式有级变速器是通过拨叉完成换档动作。

变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。 定轴式齿轮自动变速器的特点是：采用了普通齿轮式变速齿轮机构，换档装置采用了接合套换档装置。 变速器操纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。 所谓综合式变速器是指液力器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，这种变速器目前应用得非常广泛（） 行星齿轮变速器是有级变速器，所以AT仍然是有级变速器（） 齿轮式变速器传动比 变速器换档叉轴互锁凹槽磨损过大，会造成（） 按照齿轮变速器的类型来分，自动变速器可分为（）和行星齿轮式两种 滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（） 由于()原因使变速叉轴移动困难，并造成手动变速器换档困难故障。 变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（） 变速箱拨叉轴自锁失效，会导致变速器 变速器安装时，应注意拨叉的方向和位置，并使变速器处于（）位置。 如何检查行星齿轮式自动变速器的油面高度？ 行星齿轮式自动变速器中常用的单向离器有（）三种 东风EQ2102汽车变速器为三轴式有级变速的齿轮变速器（） 采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击（） 采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击（） 按传动机构的类型分，自动变速器可分为行星齿轮式自动变速器和（） 变速器拨叉轴自锁装置失效，会导致（）