动力换档变速器是通过拨叉完成换档动作。

变速器装配时，应将齿轮组、凸轮轴、换档拨叉（）安装到左曲轴箱里。 由于()原因使变速叉轴移动困难，并造成手动变速器换档困难故障。 按换档方式，变速器可分为变速器 变速器换档困难的原因？ 自动变速器换档信号包括：（）、（）。 富勒变速器主变速器操纵机构主要由__、双H换档机构、高低档换档气缸等组成 自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速，其主要目的是防止自动变速器频繁换档。 电液控制自动变速器工作过程，它以（）作为依据，按照设定的换档规律操纵阀板中各控制阀的动作，通过换档执行元件实现自动换档。 何谓负载换档变速器？它有什么特点？ 动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。（） 电控自动变速器的换档模式有经济、普通、动力，它们主要是（）不同。 变速器自锁装置保证换档到位，防止（）。 自动变速器的换档执行元件有哪些（）。 手动变速器采用了（）等换档啮合方式。 手动变速器换档机构通常由等组成 在手动变速器中，换档方式不包括 富勒变速器主变速箱换档采用传统的啮合套方式，副变速箱采用__同步器换档方式 若离合器自由行程（），则变速器换档困难。 变速器换档臂两边间隙的调整是通过调整变速推拉板下（）来实现。 手动变速器换档机构应具有等功能