钩缓装置检修后，要确保车钩（）

SS4型电力机车车钩装置解体后，钩舌如何进行检修 牵引时钩缓装置力的传递是车钩钩尾框后从板缓冲器前丛板牵引梁（） 重庆一号线地铁列车的编组形式（“=”半自动车钩，“+”半永久钩缓装置）（） 密接式钩缓装置安装后车钩中心线高为860±20mm（） 半永久钩缓装置分为带缓冲器半永久车钩和带压溃管半永久车钩两种（） 半自动钩缓装置分为带压溃半自动钩缓装置与无压溃管半自动钩缓装置两种（） 列车牵引时，钩缓装置作用力的传递过程为车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁（） 三种车钩压溃管吸能动作行程从大到小依次为半永久钩缓、全自动钩缓、半自动钩缓（） 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板（有时不需后丛板），组成车钩缓冲装置（） CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试？（） 车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修简称、检修年月标记（） 自动钩缓装置的压溃装置采用（） 车钩缓冲装置检修后，须涂打检修车间简称、检修年月标记（） 客车钩缓装置分为15号系列车钩缓冲装置、密接式车钩缓冲装置、15号托梁式车钩、CA-3型车钩缓冲装置（） 车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。 车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框（） 车钩的解钩装置可以分为（） 基本工序设置：成套车钩缓冲装置分解、原始信息采集、车钩分解、钩腔清理、钩体检测、钩体焊修、钩体热处理、钩耳孔加工及镶套、钩尾销孔加工、车钩组装、车钩作用试验、涂打标记、成套车钩缓冲装置组装、组装信息采集、检验（） 车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、________、下锁销装置构成。 车辆车钩缓冲装置必须具有钩缓冲装置（）