两正线间的渡线应按功能需要选用及以上道岔（）

道岔辙叉号数选择应符合下列规定：两正线间的渡线应按功能需要选用道岔（） 高速铁路正线道岔应采用18号及以上的可动心轨道岔，与到发线连接应采用18号可动心轨道岔，两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上可动心轨道岔，始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔（） 三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线处才可以采用（） 正线更换C副及以上道岔，属于施工（） 无交叉线岔中，对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于处，各增设一根吊弦，接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿（） 无交叉线岔对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于1050mm处，各增设一根吊弦。接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿（） 正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布（） 正线整体道床钢轨9号单开道岔及交叉渡线（） 正线整体道床60kg/m钢轨单开道岔及交叉渡线（） 道岔缩短渡线，其曲线间夹直线可缩短为__m 平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成（） 复式交分道岔两接触线相交于；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。（） 道岔的常用种类：单开道岔、、菱型交叉、渡线及交叉渡线等（） 高速1/9道岔，其交叉渡线处正线拉出值为（） 按道岔分类，渡线两侧的道岔属于道岔（） 按道岔分类,渡线两端的道岔属于( )道岔。 为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零（） 正线及辅助线共设有42组双机牵引的外锁闭道岔，联锁逻辑分为双动和单动，渡线道岔采用单动道岔（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于处，各增设一根吊弦，接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿。（普速维规第一百二十一条）（） 复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。