电客车推进运行时必须的（）命令

电客车运行时，司机应在前端驾驶；如推进运行，应有在前端司机室引导和监控电客车运行（） 客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务员在客车前端司机室引导。无人引导时，禁止推进运行。A.正确B.错误（） 推进运行时必须有在客车头部引导（） 工程车调动电客车推进运行时，在推进方向头部驾驶室监控车辆运行（） 工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在监控列车运行（） 电客车运行时,司机应在前端驾驶;如推进运行,应有在前端司机室引导和监控电客车运行。（选择题）（） 电客车运行时，司机应在前端驾驶；如推进运行，应有司机或监控员在司机室引导和监控电客车运行（） 电客车运行时，司机应在驾驶（） 客车退行运行，必须得到行调的调度命令。推进运行时，必须有副司机/引导员在客车头部引导，无人引导时，禁止退行运行（） 电客列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，原则上安排乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时严禁推进运行（） 推进运行时应有在客车头部引导（） 地震时电客车在运行时，司机（） 电客车反方向运行时必须严格按照行调指令行车（） 电客列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时，推进运行距离不得超过两个区间（） 电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶，推进运行时须在前段驾驶室配备司机或及以上人员监控电客车运行（） 电客车推进运行、退行、工程退行属于__命令 电客车运行时产生振动的因素有（） 电客车推进运行，必须得到的调度命令，应有引导员在客车头部引导（） 电客列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时，推进运行距离不得超过二个区间。改正正（） 电客列车推进运行时，单列车的推进运行限速km/h（）