单选题

启动机开关刚接通时,驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。

A. 3~4mm
B. 4~5mm
C. 5~6mm
D. 7~8mm

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汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为m() 起动机驱动齿轮与止推环之间的间隙调整失准,起动时会打齿() 启动机电磁开关铁芯行程过短,致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合,会导致启动机启动时()。 启动时,驱动齿轮与飞轮不啮合,并伴有撞击声,是由于启动开关闭合过早,驱动齿轮与飞轮还未齿合,启动机就已转动所致。 启动时,驱动齿轮与飞轮不啮合,并伴有撞击声,是由于启动开关闭合过早,驱动齿轮与飞轮还未齿合,启动机就已转动所致() 罗茨风机轴承端与止推垫圈间隙过大,会导致轴承发热。 连接牵引电机与齿轮箱联轴节(WN)时,将安装螺母与止垫圈六角面保持一致,并确保螺母与止垫圈的啮合面间隙至() 检查发动机曲轴轴向间隙时应先将曲轴用撬棒撬至一端,再用塞尺测量第4道曲柄与止推轴承之间的间隙。 进行桑塔纳发动机曲轴轴向间隙检查时,应先将曲轴用撬棒撬至一端,再用塞尺测量第()道曲柄与止推轴承之间的间隙。 传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。 传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开() 在进行启动机全制动试验时,若驱动齿轮锁止,而电枢轴仍有缓慢转动,则说明()现象。 在用塞尺测量曲轴轴向间隙时,应将塞尺在( )与止推垫片之间进行测量。 发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈(  )。 CRH2A型动车组连接牵引电机与齿轮箱联轴节(WN)时,将安装螺母与止垫圈六角面保持一致,并确保螺母与止垫圈的啮合面间隙至mm() 蓄电池电压不足,接通启动机开关,启动机()。 发动机调整曲轴轴向间隙的两个止推垫片,在安装时应注意( )。 QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34mm。 QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为 32-34mm() QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm()
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