充气阀可以在( ) 时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

工作风缸充气止回阀在充气缓解位时，能防止工作风缸内压力空气向列车管逆流（） 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和副风缸充气（） 作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气（） 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时，制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气，而在制动减压时，防止工作风缸的压力空气向制动管逆流，以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力的紊乱现象（） 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( ) 充气。 充气阀呈缓解状态时，列车管向工作风缸和__充气 当副阀在( ) 位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。 作用阀在制动位，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气（） 自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用（） 东风8B型内燃机车：副阀缓解位充气阀呈缓解位时，当工作风缸和降压风缸内有过充压力需要消除时，还可经充气阀向（ ）逆流，并排除局减室内的压力空气。 当副阀在保压位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去（） JZ-7制动机分配阀主阀工作风缸充气止回伐的作用是，在缓解位时列车管向工作风缸充气，在制动位时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流（） 工作风缸充气止回阀、控制制动管向_风缸单向充气 阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（） 104阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（） JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气（） JZ-7型空气制动机作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气（） 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和膜板活塞上侧充气（） 自阀手柄在运转位，工作风缸和降压风缸充气缓慢的原因为（） JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是通过消除的（）