运行时挂不上挡或退不了挡。本车挂挡是采用一个三位气缸推动齿轮实现换挡，主要故障是挂不上挡或退不了挡。当在紧急情况下出现这种现象时，处理办法和步骤有哪些？

斗轮机堆料运行时，电动推杆应打到（）挡，取料作业时，电动推杆应打到（）挡. 汽车变速器挂挡时N挡属于前进挡（） 三轮车增减挡时，每踏动一次变速踏板，最多能够增或减（）挡位。 轨道车运行时，前端一个灯光；后端一个灯光 轨道车（接触网作业车）采用起步挡起步的原因是该挡位的（） 变速时挂挡困难或挂不进挡，此现象为（）。 变速时挂挡困难或挂不进挡，此现象为（） 机械传动轨道车采用起步挡起步的原因是该挡位的（） 翻板式挡烟垂壁的运行时间应不小于（） 轨道车推进运行时，允许跨越一个区间推进运行（） 能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。 轨道车运行时，前端一个白色灯光，后端一个灯光 轨道车运行时，前端一个灯光；后端一个红色灯光 机械传动轨道车变速箱操纵机构的装置可以防止自动挂挡或脱档，保证挡位上全齿长啮合（） 使用秒表测量活动式挡烟垂壁的下降，其中翻板式挡烟垂壁的运行时间小于（ ）s。 使用秒表测量活动式挡烟垂壁的下降，其中翻板式挡烟垂壁的运行时间小于（）s 使用秒表测量活动式挡烟垂壁的下降，其中翻板式挡烟垂壁的运行时间应小于（ ）s。 司机室主控手柄上共有15个挡位,8个为制动挡位,7个为牵引挡位（） 人行车运行区段内严禁使用（）或（）车挡 变速器操纵杆机构中防止自动脱挡或挂挡的是（）。