转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连接软管的数量，11辆及以上必须连接软管的数量，由车站和( )根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

超过坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），禁止溜放作业。J294（） 超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。() 超过6‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放（） 超过6‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放； 在超过( )坡度的线路上禁止手推调车作业。 超过2.0‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放车辆（） 在超过‰坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施（） 在超过‰坡度的线路上禁止进行手推调车作业（） 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入（） 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由和根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（） 在超过4‰坡度的线路上进行调车作业时，可以摘开机车（） 在超过2.5‰坡度的线路上调车作业有何规定？ 编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（） 在坡度为4.1‰的线路上转场作业时，连结软管的规定是（） 中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。 在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时，中间站应连结__制动软管 转场或在超过坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（） 在平均坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时，中间站应连结全部软管（） 为确保调车作业，特别是大列作业中能够有足够的制动力,凡越区、转场及在越过坡度的线路上调车时应连接制动软管（） 调车作业在超过坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（）