如列车完整性丢失，列车将EB停车，司机须选择NRM模式进行重启列车（）

杭州地铁2、4号线列车一旦列车完整性丢失，CC将禁止所有CBTC运行模式（） 杭州地铁2、4号线列车切换到NRM模式时要求列车停车进行，否则列车电路会施加EB使列车停下（） 图标表示列车完整性丢失（） 列车丢失定位后对RM模式列车没有影响，而其他模式的列车将产生EB（） 杭州地铁2、4号线列车完整性丢失，车站ATS和中央ATS会出现列车完整性丢失报警（） 列车完整性丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动（） HMI及TOD均显示列车完整性丢失，确认列车是否完整（通过列车是否施加停放制动确认），如列车分离则请求救援（） 关闭列车唤醒端的CC安全输入断路器，列车完整性将丢失（） 列车丢失定位后对RM模式没有影响，而其他模式的列车将产生EB（） 如发现列车完整性信号非法丢失,车载ATP子系统将输出常规制动,并重新初始化列车位置。 以下哪种图标表示列车完整性丢失？（） 列车在IATP模式下运行时，如果列车完整性丢失，车载控制器CC会触发（） ATP系统将实时检查列车完整性,一旦列车完整性失效,将施加( ) 列车丢失定位后所有模式的列车都将产生EB（） TOD屏显示列车完整性丢失时需（） 列车完整性丢失时，列车是不能定位的更不能建立（） 四号线列车完整性信号是由PPU的板监测的，一旦失去完整性信号，列车会施加EB（） 当车载CC检测到列车完整性丢失信号时，将实施FSB（） 列车完整性丢失故障一定是车载故障（） 受控列车与连续多个RRU通信丢失，列车将EB（）